Насосы новые 1 кат. НР 01ЮА, НР-01/1 Гидронасос представляет собой насос поршневого типа с двухсторонними поршнями и служит для подачи рабочей жидкости в гидросистему объектов при отказе насосов основной гидросистемы и для технического обслуживания в наземных условиях. Средства заправки: Наконечники нижней заправки ННЗ 2561 А-5, 2561А-8,Топливный наконечник ТН-4 (наконечник нижней заправки - аналог ННЗ-2561А-5 с пробоотборником Ду-75), Наконечник закрытой заправки АНЗ-1, ННЗ-5М, ННЗ-6М (Рига) с отбором проб, Наконечники для заправки топливом под давлением Carter (США) с пробоотборником топлива и регулятором давления, Штуцер бортовой ОСТ 111320, УБС 65, Сетчатый фильтр 2940А, 2939А, ЗИП к ННЗ-2561А, РП-40Г, Краны раздаточные и запчасти к ним АКТ-20, 25, 32, 38, РКТ-20, 32, РП-34БТ, 34МТ, 40, LLY-25, 32
Счетчики: Кран счетчик LLY-25, LLY-32, Литромер Л-500 Ду70, Счетное устройство СУ для ППВ-100, Счетчик для дизтоплива FM-120, КЗЗ, Счетчик жидкости ППО-25/1.6-СУ 0, ППО-25/1.6-СУ-03 (газ), ППО-40/0.6-СУ
Запчасти к СПТ-114, 154, УМП-350, тензодатчики ЛХ-143, 144, ЛХ-412, ЛХ-415, ТПА и преобразователи ПА-1 к аэродромной тормозной тележке АТТ-2. Бочкоподъемники ПБР-350
Клапан обратный новый с хранения ОК4А, ОК6А, ОК8А, ОК10А, ОК12А, ОК14А, ОК16А, ОК18А, ОК20А, Торцовое уплотнение в сборе 7АР45В-К (насос ЦН-180/110Б), Т8Б (насос ЭЦН-57), 6АР (35, 45, 50, 60, 70, 80), 7АР (16, 22, 22Г, ЗО, 35, 40) и 7АРН (30, 35, 40А, 45, 45А, 50, 55, 70), БО, ДНК (60, 70, 80, 90), ДНТ(40, 60, 70, 80, 90), ОНП (60, 70, 80, 90) и ОНК (60, 70, 80, 90), Т (85, 105, 120), ТД, TМ, ТН, УСГ (40, 45, 60, 70, 80, 90), УТ1С (040, 050, 060), УТ1Р (016, 025, 035, 050), двойное УТ2Ф (033, 040, 048, 055, 060, 070), торцовые к насосам СЦЛ-20/24, СВН-80, БО (40, 60, 70, 80, 90), БО60С, БО60Р, БО60К, БО60КР (Буква в конце - разные варианты исполнения материалов основных деталей)
Авиашины, колеса; Лабораторное оборудование, контрольно-измерительное оборудование: октанометр, рН-метр Hanna и рН-150МИ, оборудование для строительных лабораторий, Узлы учёта топлива типа УУТ, Агрегаты фильтрации топлива типа АФТ, масла АФТ – 10, Фильтры для нефти и нефтепродуктов типа ФГу, Фильтры типа ФГ (фильтры тонкой очистки топлива), грубой очистки топлива (грязевики) типа ФГ, водоотделители горизонтальные и вертикальные ФВГ, Элементы фильтрующие бумажные ЭФБ, фильтрующие коагулирующие ЭФК, фильтрующие сетчатые ЭФС, элементы типа ФЭ, Коагулирующие элементы КЭ, Сепарирующие элементы СЭ, Пакет блоков фильтрующих водоотделяющих ПБФВ, Быстроразъёмные соединения типа БРС, Комплект дисков переходников к сепараторам топл. СТ -2500
- ТЗ-22; ТЗА-7,5, после кап.ремонта, замена всех узлов и агрегатов
- Заправщики масла А2111, состояние отличное
- Аэродромная техника: ПГУ 200/260, УПГ-300 с хранения, состояние идеальное, 1989 г., ПТС 2012 г. –
- АКЗС-75М-131, малая наработка
ИКТ индикатор качества топлива к приспособлению (прибору) ПОЗ-Т (определение свободной воды и механических примесей в топливе) - предназначен для определения уровня загрязненности авиационных топлив (авиационный бензин, авиационный керосин с присадками и без них) механическими примесями и свободной водой (эмульсионной). Описание ИКТ ТУ 7563: Индикатор загрязненности топлива изготовлен из двух прямоугольных отрезков аналитической ленты НЭЛ-4, сложенных в два слоя и скрепленных между собой по одному краю. Первый слой со стороны входа топлива - белый, пропитан солью трехвалентного железа, второй слой - желтый, пропитан красной и желтой кровяными солями. Первый (белый) слой индикаторного элемента должен быть обращен в сторону подвижной части датчика - служит для определения содержания в топливе механических примесей, второй слой (желтый) -для определения содержания свободной воды. Срок годности индикатора загрязненности топлива с момента выпуска 2 года. В одной упаковке – 100 и 1000 штук.
Мембраны типа МФАС – НВ – микропористый пленочный материал, изготовленный на основе смеси ацетатов целлюлозы с размером пор 0,8 – 0,9 мкм и общей пористостью 80 – 85%. Применение: для определения механических примесей в нефтепродуктах по ГОСТ 10577. Технические особенности: нетоксичны; не деформируются при подготовке к анализу
Определение (индикация) эмульсионной воды и механических примесей в авиационных топливах с помощью индикатора качества топлива ИКТ основано на методе цветной хроматографии.
Индикаторы качества топлива (ИКТ) предназначены для экспресс-анализа авиационного топлива на наличие в нем эмульсионной воды и механических примесей с помощью ПОЗ-Т (прибор для определения загрязненности и обводненности топлива).
ИКТ может применяться при температуре воздуха и топлива от - 60°С до + 60°С.
Гарантируется соответствие индикатора качества топлива техническим требованиям в течение 2 лет с момента изготовления при соблюдении установленных условий транспортирования и хранения.
Определение наличия эмульсионной воды и механических примесей в авиационном топливе основано на изменении цвета индикатора качества топлива при пропускании через него пробы авиационного топлива.
ИКТ реагирует на присутствие эмульсионной воды в пределах массовой доли 0,001-0,003% и механических примесей в пределах массовой доли 0,0002-0,0003% при проведении испытаний по методике, изложенной в Инструкции (Руководстве) по применению и контролю качества авиаГСМ и спецжидкостей в ГА
ПОЗ-Т Прибор (приспособление) для определения загрязнения топлива, свободной воды и механических примесей в топливе (авиационный бензин, авиационный керосин с присадками и без них)
Назначение: ПОЗ-Т в комплекте с индикатором качества топлива (ИКТ) предназначено для определения уровня загрязненности авиационных топлив механическими примесями и свободной водой (эмульсионной). Описание ПОЗ-Т: Шприц-дозатор состоит из цилиндрического корпуса, выполненного из нержавеющей стали и штока с поршнем. Объем топлива, засасываемого шприцем - 50 мл. Датчик 4 изготовлен из пластмассы и состоит из двух частей - неподвижной, соединенной одним концом с корпусом шприца-дозатора, и подвижной крышки, соединенной с механизмом открытия и закрытия датчика. Подвижная и неподвижная части датчика имеют топливные каналы. Два топливных канала имеют калиброванные отверстия. Механизм открытия и закрытия датчика состоит из подпружиненного рычага 3 с хвостовиком 2. При подъеме хвостовика крышка датчика под действием отжимной пружины поднимается, при опускании кулачок хвостовика прижимает крышку датчика к основанию и фиксирует ее в закрытом положении. Контрольный отпечаток для определения предельно допустимой загрязненности топлива механическими примесями (прилагается к каждому прибору ПОЗ-Т)
Технические характеристики приспособления (прибора) ПОЗ-Т
Габариты, мм 210х30х45, Вес, г 260
Диапазон рабочих температур, °С ±50
Объем дозатора, см3 50±2
Время определения загрязненности топлива, мин 0,5-1
Время засасывания в дозатор испытуемого топлива, сек 7-10
Время выдержки, сек 2-3
Комплект поставки: прибор (приспособление) ПОЗ-Т, инструкция по эксплуатации, контрольный отпечаток, футляр.
Прибор (приспособление) ПОЗ-Т предназначен для определения загрязненности аэродромного керосина и бензина, со степенью 3-5 микрон. Для определения качества Дизтоплива требуется не менее 20 микрон. Если использовать ПОЗ-Т для определения загрязненности Дизтоплива, то прибор будет показывать, что топливо грязное
На нашем сайте вы сможете посмотреть сериалы онлайн. Все сезоны и серии, бесплатный просмотр, смотреть сериалы онлайн. У нас вы найдете много категорий в который легко найти просмотр онлайн и бесплатно смотреть сериалы. Для вашего удобства все онлайн сериалы разделены на категории. Приятного просмотра!
Ты уверен что откровенных фоток твоей подруги нет в сети?
Никогда нельзя быть уверенным на 100% что откровенные фотки или горячее виде с участием твоей подруги не выкладывалось в сети. Зайди и проверь! http://moyabivshaya.ru/?pid=4326
Архив эротических рассказов. Большой архив историй и рассказов от авторов на любой вкус. Истории про геев и потеря девственности, золотой дождь и многое-многое другое.
