Выпущен с завода 12.07.1978 г., заводской номер 9820458,
прошел 3 ремонта, последний ремонт выполнен 21.06.95 г.
Наработал с начала эксплуатации 19830 часа, 15921 полета, 28 лет,
После последнего ремонта наработал 5153 часов, 3443 полет, 11 лет
Двигатели: АИ-25 серии 2
Левый, - выпущен в 1974 году, заводской номер Н5432055
дата последнего ремонта 28.03.06г. Наработка СНЭ: 6333 часа, ППР: 132 часа.
Средний - выпущен в 1975 году, заводской номер Н5512080,
дата последнего ремонта 05.05.03г. Наработка СНЭ: 13252 часов, ППР: 1460 часа.
Правый - выпущен в 1978 году, заводской номер Н5832052,
дата последнего ремонта 30.10.01г. Наработка СНЭ: 4656 часов, ППР: 376 часа.
ВСУ Аи-9
Выпущен в 1998 году, заводской номер Н99310006
Ремонты не производились
Наработка СНЭ: 3090 запусков / 3481 отборов.
Самолет переоборудован в административный вариант, бизнес-класса согласно компоновочному чертежу 43МР40.7500.00.00.
Для полетов по международным линиям установлены:
• ответчик СО-72М ;
• радиовысотомер РВ-5М;
• радиокомпас АРК-15;
• аппаратура «Курс МП-70»;
• дальномер СД-75;
• высотомер ВМФ-50К;
• высотомер ВЭМ-72ФГ;
• преобразователь ПТ-1000 ЦС;
• приборы РМИ-2Б _____2шт;
• переходные сельсины ПСТ-265 ШО_____2шт;
• установлен кипятильник КУ-27-сер2;
• установлен духовой шкаф ШЭД;
установлена видиосистема и холодильник.
